烟气脱硝技术就是改善空气污染的一种重要手段。烟气脱硝是指把已生成的NOX还原为N2，从而脱除烟气中NOX，可分为湿法脱硝和干法脱硝。脱硝反应器内催化剂是脱硝系统重要组成部分，其性能直接影响系统的整体脱硝效果。催化剂一般寿命是三年，现场维护不好达不到使用寿命，催化剂决定着系统运行成本，所以要加强催化剂检修维护，避免更换大量催化剂，节约成本，延长催化剂使用寿命至关重要。

       下面主要从催化剂堵塞及处理，运行注意事项，催化剂检修维护几个方面进行分析。

       温度300~400℃时,随着反应温度的升高，脱硝反应速率增加,脱硝效率升高;当温度升至400℃后，脱硝效率随温度的升高而下降。温度升高,NH3氧化反应加剧，脱硝效率下降,催化剂能够长期承受的温度不得高于430℃，否则会造成催化剂烧结，永久性失效。如果反应器内温度长时间降至最低运行温度，必须停止喷氨,防止硫酸盐或硝酸盐沉积在催化剂表面，影响催化剂活性。为延长催化剂寿命，根据硫酸盐的分解特性,烟气长期最低温度宜设定在320℃。

       同时，在SCR系统投运过程中,应控制烟气温度的上升速度,避免对催化剂造成损害。喷氨分布不均匀对脱硝效率有显著影响，容易引起脱硝SCR下游空气预热器冷端堵塞,导致脱硝效率不达标。此外应定期进行喷氨优化调整,在热态下测量SCR反应器进出口NOx和NH3浓度分布，优化不同格栅喷嘴的喷氨量，以实现机组在不同运行负荷下，各项指标最佳。

       为防止催化剂表面积灰发生堵塞，需及时在线吹扫,每层催化剂都应设置有吹灰器。一般使用蒸汽吹灰器和声波吹灰器2种。对于使用蒸汽吹灰的脱硝装置,在日常运行中,需严格控制设定吹灰汽源的压力和温度。针对不同灰分燃煤,既要保证吹灰汽源压力达到预期的吹灰效果,又要控制压力在合适范围内，防止压力过高吹损催化剂;吹灰温度过高会造成局部催化剂高温运行,导致催化剂烧结,永久失效；若吹灰汽源温度过低,或在吹灰汽源投入时未充分疏水，吹灰蒸汽中带水会造成催化剂粘灰，使催化剂活性降低。声波吹灰器需连续吹扫，在运行方面问题较少，操作方便。但要防止声波吹灰器喇叭口积灰，影响除灰效果，导致催化剂表面积灰。

       在运行管理中，密切注意烟气量、烟气温度、烟气压力、粉尘、SO2含量及波动范围，根据设计条件调整喷氨量或投入自动喷氨；制定SCR装置投入或退出运行规程,如要实现全负荷脱硝，需采取其他措施，如省煤器分级技术、更换新型低温催化剂等。运行期间重点检查蒸汽吹灰器蒸汽压力和温度。

环境监测问耶

       加强输水，由于就地无压力表无法监视吹扫过程吹灰压力，调试过程中可打开丝堵，安装临时压力表，确认吹扫压力，供运行参考。蒸汽吹灰吹枪卡涩，应关断蒸汽阀，避免蒸汽不停吹扫一处催化剂，对催化剂造成损伤。由于催化剂怕潮，因此当机组刚启动烟气温度未上来之前，不宜进行蒸汽吹扫。当烟气温度低时，有可能导致催化剂堵塞，特别是空预器冷态端，因温度低铵盐导致堵塞。因此应适时调整负荷和烟温，尽量避免长时间低温运行。低温运行一段时间后，提高烟温有利于铵盐挥发，避免堵塞。

       当脱硝效率低，而局部氨逃逸超标时，或者在SCR出口拉网测试发现氮氧化物严重不平衡时，应进行优化调整试验，根据拉网测试结果，调整喷氨格栅。通过调整使脱硝出口NOx浓度均匀，降低氨逃逸，提高脱硝效率。正常运行中不要随意调整节流阀。

（1）施工期间杂物、铁锈

（2）液氨携带杂质

（3）氨气温度低，导致一些杂质结晶（黄色晶种体）。堵塞以后，供氨压力不低、调节阀开度增大、流量偏低。

       生产停运时，应对反应器例行检查，检查催化剂层积灰、堵塞、磨损情况并清理；检查喷氨格栅是否堵塞；检查声波吹灰器内喇叭口积灰；蒸汽吹灰器行程有无死区、喷枪是否堵塞等。脱硝改造安装时,需清理干净炉膛及脱硝反应器内杂物,包括粉尘,将不利因素降到最小。