400-1801-670

向下滑动

电厂滤袋在运行中的安全措施
2023-11-03|康菲尔检测科技|488次浏览
回到首页

除尘布袋磨损是布袋破损失效的主要类型,其它破损类型造成破损的小孔洞之后,含尘气流的冲刷也产生进一步的磨损。布袋磨损与布袋除尘器的结构设计、气流组织、反吹清灰等因素有关。

 

 

除尘滤袋磨损通常在以下五个部位:滤袋袋口、滤袋袋身、滤袋内侧、滤袋下部、以及滤袋袋底,不同部位发生磨损的原因与情况不同,解决方法也不同。

 

1

滤袋袋口部位磨损

 

袋口更多地放在口袋中400mm以下,大多来自内外受损痕迹。这种早期磨损主要是由于压缩空气的脉冲从滤袋的中心偏转,直接沿着滤袋的侧壁冲洗。在偏离一侧的压缩空气不断侵蚀时,将第一层粉尘吹掉,然后将基布吹净,最后滤袋表面也被吹掉。

 

当滤袋侧面损坏时,损坏部分的阻力将下降,含尘烟气将迅速从损坏的部分进入并对角地冲刷损坏的部分,形成新的空隙和新的多尘的烟气入口。口环损坏,即使袋头与袋体分离。

 

2

滤袋袋身位磨损

 

袋体磨损,常见的垂直滤袋中间磨损痕迹,分为几种情况:

 

如果从里到外的损坏痕迹,在袋笼中接触点损坏,说明滤袋悬挂掉了棒或腐蚀,滤袋磨损或喷射压力过高,喷射过于频繁,使滤袋和袋笼接触点断裂破裂。通过更换袋笼或调节风机可以解决这种磨损问题。

 

如果从外侧到内侧的损坏痕迹,在接触点处的袋笼中损坏。在滤袋外面(靠近滤袋或箱体构件)和滤袋经常可见,有磨损痕迹。这种类型的磨损是袋笼变形,滤袋过大或松散,造成滤袋和滤袋,滤袋和袋笼组件之间的接触在反吹过程中反复膨胀摩擦相互磨损。

 

一般需要更换袋笼,并保证安装质量。滤袋设计过程中,应避免滤袋和箱体结构之间的距离过小。

 

3

滤袋下部机械磨损

 

滤袋下部磨损多见于滤袋底部上升300mm以内,一侧磨损较多,下部磨损最为严重,向上逐步减轻,局部缝纫线会被磨断,没有受到磨损的位置缝纫线强力良好。

 

这种磨损是由于花板变形,孔间距过小,袋笼变形,滤袋过长等原因造成的。个别滤袋和除尘器箱体壁摩擦损坏,这种损坏需要严格检查花板水平,并应使用制作精良的袋笼。

 

4

滤袋下部的环磨损

 

在滤袋的下部由外圈磨损腔形成。这种类型的磨损是由于粉尘烟气对滤袋造成的局部侵蚀,说明通过滤袋的局部流量过大。更常见的是在过滤速度较高的除尘器或磨料中产生强烈的粉尘,当滤袋受损时,烟灰对角线的侵蚀损坏,随着损坏继续扩大,滤袋严重损坏会造成环形圈破裂。

 

5

滤袋内部下部磨损

 

比较常见的是与袋笼位置接触,袋笼与袋笼直径之间的差异过大,导致滤袋清洗过滤时转换率过大,和袋笼摩擦损坏。

 

可以解决更换优质袋笼的问题。

 

6

滤袋底部磨损

 

破碎表面有明显的磨损迹象。缝纫线底部,滤布磨损严重,滤袋底部损坏或全部脱落。这种类型的磨损是由于料斗中的物料水平过高,气流中的尘埃颗粒直接冲洗滤袋,造成磨损。通过增加排灰量,调整除灰灰斗系统,避免粉尘积聚过高,可以防止滤袋内的粉尘斗形成。

 

滤袋底部内侧较常见,在袋笼底部滤袋过小或过长,袋笼系统只能支撑袋底。滤袋清洗和滤袋切换时引起滤袋底部晃动,导致滤袋内底磨损。

 

7

内部滤袋磨损

 

袋内损坏超过袋笼外径和滤袋直径差异过大,导致滤袋清洗和滤袋切换摆幅过大,袋内和袋笼摩擦箍筋,导致袋内磨损。

 

滤袋在滤袋内部受损的位置,在磨损时有腐蚀痕迹,大多是滤袋表面腐蚀形成的带有角度的氧化层,此时滤袋表面作为砂纸,每次清洁滤袋将是一个严重的摩擦袋,最后磨损滤袋。使用同等高质量滤袋可避免滤袋内部的磨损。

 

滤袋是整个布袋除尘器的核心,滤袋故障会使整个设备不能正常工作。磨损过程从局部开始,但是一旦形成小的磨损孔,它就会迅速扩散,导致更大的破裂。因此,加强检查,检测,早期检测小磨损的操作,也是避免造成大的滤袋磨损的重要因素。

安徽康菲尔检测科技有限公司是拥有CMA计量认证及CNAS实验室认可的第三方检测机构,提供除尘滤袋检测烟气脱硝催化剂检测、纺织品及其原材料检测、烟气除尘器性能检测烟气脱硝装置性能检测废旧除尘滤袋检测及热力发电与节能环保相关设备性能检测等服务

 
 
相关推荐

联系我们
在线咨询
电话咨询
400-1801-670
微信咨询
首页 服务领域 技术中心 联系我们